“工科试验班”是什么？特点有哪些？

工科试验班旨在培养交通运输工程和未来交通领域中具有交叉学科知识储备、卓越领导能力的拔尖创新领军人才。工科试验班整体纳入未来交通学院，由新加坡工程院Fwa院士亲自担任院长。工科试验班具有以下培养特色：
一是工科试验班以培养博士为主体目标，施行本硕博贯通式培养，采用“4-6-X”培养模式，4是本科培养阶段四年，本科硕士培养阶段6年，本硕博培养阶段X，一般8年。
二是培养过程中有3次选择机会，分别是“1，3，5”。“1”是第一学年末，学生根据自身需求选择培养模式、主修和辅修专业，进行跨学科培养。学院设置四大学术模块，分别是智能交通设施、智慧交通系统、先进载运装备、现代物流工程。四大学术模块涵盖学校11个优势专业，专业分流时学生可以根据学术模块选择一个主修专业和一个辅修专业。本科毕业证和学位证均注明主修和辅修专业；“3”是根据前三年成绩综合测评，进行学士硕士分流，符合条件第四年进入研究生阶段；“5”是根据前五年的成绩综合排名，进行硕士或者博士的分流。
三是提前进行学术熏陶式培养。大一入学，面向学生开放三大特色实验平台，发掘学生学术研究兴趣与方向。
四是注重国际化培养。一半以上的专业课程选择双语或全英语授课，每年选派大批优秀学生赴外交流学习。
随着国家新基建、交通强国等战略的实施，未来交通领域将会迎来更大的发展空间。此外，未来交通可以和人工智能、物联网、大数据、5G等新兴产业进行很好的结合，成为新兴科技领域的重要应用产业，未来发展前景十分广阔。